11月6日，航空工程学院举办“匠心守护蓝天——飞机维修疑难故障诊断与机务技能人才成长”专题讲座。南航工程技术分公司河南基地航空电子专业高级工程师、全国技术能手、中国民用航空局特聘维修专家尹志航受邀主讲，与师生分享三十余载一线排故经验、行业前沿技术及机务人才成长路径。讲座现场气氛热烈，航空工程学院师生代表参加活动。

讲座伊始，尹志航结合自身扎根机务一线三十余年的经历，向同学们讲述了自己从一线维修技工成长为全国技术能手、民航特聘维修专家的历程。他全程参与中国商飞C919国产大飞机维修大纲起草制定工作，并带领“尹志航高技能人才工作室”研发了飞机TCAS天线在翼测试仪、便携式飞机皮托管管路漏气快速测试仪等多项专利成果，主持研发了民航业内首批手提式飞机系统智能培训箱。他勉励在场学子，机务维修是一项需要沉下心来打磨技艺的工作，既要仰望星空，更要脚踏实地。

在讲座中，尹志航聚焦“基础知识与飞机维修”“航空安全和可靠性”“工作的领悟能力”三大模块，深入浅出地剖析了飞机系统逻辑与故障诊断方法。他以继电器工作原理和数字式、指针式万用表的使用为切入点，详细讲解了如何通过精准测量判断线路中间接触不良等隐性故障，强调“理论指导实操、实操反哺理论”的循环精进之路。结合B737飞机安定面主电配平电门电路、飞机迎角传感器（AOA）结构及737MAX相关事故案例，他深入分析了系统故障与航空安全的紧密关联，引导学生建立严谨的工程思维和安全意识。

在实战案例分享环节，尹志航将深奥的排故逻辑娓娓道来。他以ISFD高度指示与主用高度指示偏差大故障、水平安定面配平控制电路中M1201故障率高等真实疑难故障为例，生动还原了从故障现象发现、逻辑分析到精准定位的完整排故过程。他指出，波音等厂商提供的故障隔离手册仅能解决约50%-60%的常见故障，剩余复杂故障必须依靠工程师的系统理解和独立思考能力。他鼓励同学们在日常学习中注重培养逻辑分析和故障定位能力，避免陷入盲目换件的误区。

本次讲座是航空工程学院深化产教融合、推动校企协同育人的重要举措。与会师生纷纷表示，尹志航专家的讲座既有理论高度，又有实战深度，不仅让大家对飞机系统逻辑与故障诊断有了更深刻的理解，也进一步坚定了投身民航维修事业的信心与决心。学院将以此为契机，持续邀请行业专家进校交流，搭建高水平技术技能人才培养平台，助力航空维修人才培养质量不断提升。

来源：航空工程学院     编辑：吕闯       初审：朱育林      复审：刘涛       终审：宫峰勋