一则攻坚克难的维修记实，讲述如何将课堂理论化作翱翔蓝天的翅膀；

一段源自云端的真挚寄语，传递对学弟学妹的殷切期望与暖心鼓励；

一份对航空报国初心的执着坚守，彰显航空工程的使命担当与赤子情怀。

他们，是驾驭钢铁雄鹰的筑梦者，是确保万里云天安全的守护者。在激烈的人才竞逐中，他们凭借扎实的专业功底、创新的工程思维与不懈的拼搏精神，于浩瀚职海破浪前行，脱颖而出，成为引领行业新风的先锋力量。

No.01

01个人简介

姓名：王东风

学院：航空工程学院

班级：飞机部件维修1901班

就业单位：华夏飞机维修公司

在岗职位待遇：机务维修岗，综合月收入8K

02求职故事

作为飞机部件维修1901班的学生，从踏入校园那天起就清楚，机务维修是“真刀真枪”的技术活，容不得半分马虎。有一次实训课上，一台模拟发动机故障排查任务难住了全班同学，王东风连续两天泡在车间，对照图纸逐点检测，最终发现是一个隐蔽的线路接触不良问题，连经验丰富的实训老师都忍不住为他点赞。

不同于其他同学依赖父母安排生活费，我刚入学就勤工俭学，课余时间要么泡在图书馆啃读《飞机结构维修手册》，要么在操场跑步，周末还会去附近的维修厂做学徒。

毕业季来临，当同学们纷纷瞄准北上广深等大城市的维修企业时，我却选择了去新疆。“新疆地域偏远，气候条件也相对艰苦，之前几届都没人愿意去”，但我却看到了不一样的机遇：新疆作为“一带一路”空中丝绸之路的重要枢纽，航空维修需求正快速增长，而偏远地区的岗位竞争小，更能快速积累实战经验。

为了抓住这个机会，我提前半年就开始针对性准备。每天早起自学机务英语，备考147维修执照。经过自己的努力成功入职。入职后，我很快凭借扎实的技术和踏实的态度赢得了同事们的认可，并顺利转正。

03青春寄语

亲爱的学弟学妹们,作为你们的学长，回望在航空工程学院的三年和入职后的时光，我最想和大家分享的，是“自律筑根基，敢选赴山海”这十个字。

青春的舞台从不会亏待自律的人。大学三年，我没有所谓的“捷径”，只是把别人用来消遣的时间，都花在了啃书本、练技能上。机务维修这行，每一个数据都关乎安全，每一个操作都影响成败，而扎实的本领，从来都是靠日复一日地坚持打磨出来的。希望你们珍惜在校园的时光，把自律变成一种习惯，在图书馆里沉淀知识，在实训场中锤炼技能，让自己的青春在沉淀中更有分量。

更想告诉大家，青春的选择不必只盯着“热门”。当我决定去新疆时，很多人不理解，但我知道，那些别人眼中“没人去的地方”，往往藏着别样的机遇。青春最宝贵的，就是有敢于走少有人走的路的勇气，有愿意为热爱的事业扎根的决心。不要被地域、待遇等标签束缚，多问问自己真正想做什么，能为社会创造什么价值。

No.02

01个人简介

姓名：程高前

学院：航空工程学院

班级：飞机机电设备维修1901班

就业单位：杭州蔚蓝通用航空公司

在岗职位待遇：定翼机驾驶员，综合月收入20K

02求职故事

选择飞机机电设备维修专业，源于我从小对航空领域的痴迷。走进航空工程学院的那一刻，我就暗下决心，一定要在这个领域闯出属于自己的一片天。刚入学时，我就主动竞选了班长职务，一方面是想锻炼自己的组织能力和责任感，另一方面也希望能通过这个身份，更紧密地联结师生，和同学们一起在航空专业的学习中共同进步。

作为班长，我积极组织各类活动和志愿服务，协助辅导员处理班级日常事务，帮助同学们解决学习和生活中的难题。这些经历不仅让班级凝聚力越来越强，也让我在组织协调中提升了自己的综合素养，更重要的是，在与老师和同学的频繁交流中，我对航空行业有了更全面的认知，也更加明确了自己的职业方向——成为一名定翼机驾驶员。

大三那年，得知杭州蔚蓝通用航空公司有驾驶员招聘储备计划，我立刻报名参加。通过自己前期的努力和公司的培训，我顺利通过。如今，我已经在岗位上工作了两年时间，月薪20K的待遇让我感受到了努力的价值，而驾驶飞机的经历更让我对这份职业充满了敬畏与热爱。回首这段历程，我深知，没有一蹴而就的成功，每一步成长都离不开脚踏实地地付出。

03青春寄语

亲爱的学弟学妹们，在这里，我想给学弟学妹们送上几句青春寄语。首先，要明确自己的目标，并为之全力以赴。就像我对飞行的热爱，它成为我克服困难的动力源泉。找到自己真正热爱的事情，然后坚定不移地走下去，即使过程中会遇到挫折，也不要轻易放弃。其次，要珍惜校园时光，全面提升自己。专业知识是立足的根本，一定要扎实掌握；同时，要积极参与各类活动，锻炼自己的沟通能力、组织能力和抗压能力，这些综合素质在求职和工作中同样重要。最后，要保持好奇心和求知欲，勇于尝试。不要被专业的界限所束缚，多去了解行业动态，尝试接触自己感兴趣的领域，或许会发现新的可能。

No.03

01个人简介

姓名：孙裕涛

学院：航空工程学院

班级：飞机机电设备维修2102班

就业单位：湖北顺科航空飞机维修有限公司

在岗职位待遇：技术员，综合月收入6k+，五险一金+年终奖+十三薪

02求职故事

我的求职路，是与MRO（飞机维护、维修与运行）绑定的成长线。在校时，《飞机结构维修》的图纸标注、实训车间里起落架的拆装校验，让我摸透了MRO的“严谨底色”——每颗螺栓的力矩、每处蒙皮的探伤，都是航班安全的“隐形保险”。

求职时，湖北顺科航空飞机维修有限公司的MRO岗位，正是我心中那个与蓝天最近的目标。面试那天，会议室里静得能听见空调的送风声，当考官抛出“航后定检流程优化”这一实操性极强的题目时，我心中反而一定——那恰是我在实训教室里反复打磨过的课题。从故障的逐层解析，到部件拆装顺序的优化；从工具摆放的合理定位，到每一个力矩值的精准控制，我都曾亲手记录、反复验证。面对考官，我结合日常实训的案例，详细说明了如何在确保质量的前提下，将定检时间压缩近15%。正是这种对MRO全流程的细致把握与优化意识，最终为我敲开了岗位的大门。

如今，我每天手持厚厚一叠维修工单，穿行在机库的晨昏之间。每当完成最后一项检测、注视着故障灯“啪”地熄灭，我总会深吸一口气——我清楚，MRO的每一个环节，从来不只是技术操作，而是我与万里蓝天之间，那份沉甸甸的“安全契约”。

03青春寄语

亲爱的学弟学妹们，咱们的青春，是机库里的扳手与图纸写就的。别觉得MRO的流程枯燥——每一次对维修手册的较真、每一回实训台的反复调试，都是在给未来攒“底气”。你们手里的扭矩扳手、眼前的故障排查表，都是叩开行业门的“钥匙”。珍惜课堂的理论拆解，重视实训的实操手感，把“精准”刻进习惯里，把“安全”烙在意识中。从拧好一颗螺栓开始，从读透一份工卡起步，你们的MRO之路，终会在机坪的朝阳里，铺出属于自己的航线。愿你们以匠心为翼，在航空维修的天空里稳稳翱翔！

No.04

01个人简介

姓名：张文祥

学院：航空工程学院

班级：飞机机电维修2101班

就业单位：广州新科宇航科技有限公司

在岗职位待遇：技术员，综合月收入6k+，五险一金+年终奖十三薪

02求职故事

我的求职故事，始于内心深处对那片蔚蓝天空的敬畏与向往。校园时光里，我的日常伙伴是那些闪着银光的飞机零部件和各种型号的工具。从《航空概论》书页间密布的理论与公式，到实训车间里反复拆装起落架、检修发动机的日夜，我逐渐懂得，“精益求精”不仅是口号，更是这份职业不可逾越的底线。我仍记得那些为排查线路故障而埋头苦干的夜晚，当成排的故障灯终于一盏接一盏熄灭，心中的成就感仿佛已触到天际——那一刻，我知道自己离梦想又近了一步。

求职时，我毫不犹豫地选择了与专业紧密相连的一线技术岗位。面试广州新科宇航科技有限公司那天，面试官的问题恰好聚焦在我反复演练过的系统维护流程上。得益于平时在实训中积累的扎实经验，我从容不迫地梳理步骤、分析案例，清晰地表达了每一步的逻辑与依据。最终，我成功获得了机械员的职位，那一刻，我知道，我与蓝天的故事，才刚刚开始。如今，我已成为一名真正的飞机守护者。月薪6k+、五险一金和十三薪的待遇，给了我安稳的起点。但更大的成就感，源于亲手维护的飞机安全启航、直冲云霄的那一刻。我的青春，在航油的浸润和发动机的轰鸣中，找到了沉甸甸的价值。我将继续用我的专业和汗水，默默守护每一段云端旅程。

03青春寄语

亲爱的学弟学妹们，青春最美的样子，是为一个明确的目标而全力以赴。我们的青春，注定与蓝天结缘。它或许没有那么的浪漫轻快，更多的是在机库中与工具为伴，在图纸前与数据较真。但请相信，我们手中拧紧的每一颗螺丝，测量的每一个数据，都是在为千万人的平安航行编织最坚实的网。请珍惜课堂与实训室的每一刻。这里的严谨，将是未来你面对庞然大物时最足的底气。请培养一颗“工匠之心”。 对精度执着，对安全敬畏，这份责任心是我们这个专业最闪亮的勋章。大胆梦想，也脚踏实地。目标可以很远大，但阶梯需要一步步攀登。从一名合格的机械员做起，天空的舞台终将为你敞开。愿你们的青春，在航油的浸润下闪闪发光，在发动机的轰鸣声中高歌猛进。让我们一起，用坚实的臂膀和过硬的技术，守护每一段云端旅程！祝愿你们前程似锦，起落安妥！

No.05

01个人简介

姓名：柴校地

学院：航空工程学院

班级：飞机机电设备维修2101班

就业单位：湖北顺科航空飞机维修有限公司

在岗职位待遇：技术员，综合月收入6k+，五险一金+年终奖+十三薪

02求职故事

我的职业之路，始终与航后定检工作紧密相连，共同编织了一段充满挑战与收获的成长历程。在校期间，《航空发动机原理》里那些看似深奥的知识点，以及在实习中亲手对飞机燃油系统进行细致检查与维护的经历，让我深刻体会到机务工作所承载的“一丝不苟”精神——每一次对发动机数据的精准记录，每一道对燃油管路的严格查验，都是守护航班安全、平稳飞行的坚实保障。

求职过程中，我把目标锁定在湖北顺科航空飞机维修有限公司的机务维修岗位。面试时，考官提出的“如何快速诊断并处理飞机液压系统故障”这一问题，恰好是我实习时重点钻研的内容。我从解读液压系统原理图入手，逐步讲解如何定位故障点并制定维修方案，凭借实践积累的经验和对细节的精准把握，从容地给出了回答。正是这种对机务维修各环节的深入理解和扎实操作能力，让我最终如愿以偿，获得了这份向往的工作。

如今，每当我穿上工作服、拿起工具，目送排除故障后的飞机顺利起飞时，内心都充满使命感。我深知，机务工作的每一个环节，都是对蓝天的承诺，承载着保障每一次飞行安全的重要责任。

03青春寄语

亲爱的学弟学妹们，我们的大学时光，是在飞机液压系统那些精密的零部件与错综复杂的管路间度过的。不要觉得液压系统的日常维护枯燥——每一次对原理图的深入研读，每一遍在模拟设备上调试液压组件，都是在为未来的职业之路积蓄力量。

你们手中的液压管路扳手、眼前详尽的故障分析表，都是打开飞机液压系统维修世界的“钥匙”。请珍惜课堂上学到的理论知识，也重视实训中亲手操作带来的手感与经验，让“精准”成为习惯，把“安全”刻入意识。从认真接好一段液压管路开始，从读懂一份液压系统维修工单起步，你们定能在这条专业道路上越走越远，最终在停机坪那绚烂的晚霞中，开创出属于自己的一片天空。愿你们以扎实的技术为翅膀，在飞机液压系统维修的广阔天地中，飞得更高、更稳！

No.06

01个人简介

姓名：王光乐

学院：航空工程学院

班级：飞机机电设备维修1801班

就业单位：厦门太古飞机工程有限公司航线维修部武汉鄂州基地

在岗职位待遇：机务维修岗，综合月收入9K

02求职故事

我作为飞机机电设备维修专业的学生，深知“维修容不得半点马虎”的行业准则，专业课上总是第一个冲到实训台操作，笔记本上记满了不同机型零部件的参数与故障排查要点。

青协负责人的经历，则让我在专业能力之外，练就了独当一面的统筹能力。在校期间，我牵头组织各种志愿活动，从前期与学校沟通活动流程，到中期对志愿者进行培训，再到后期收集反馈优化活动方案，每个环节我都亲力亲为。

回望求职路，我深知，从航院学子到机务维修人员，没有捷径可走。专业课上的深耕细作，赋予了我立足行业的技术底气；青协工作中的统筹协调，锤炼了我独当一面的综合能力。那些曾经用心付出的时光，最终都化作了求职路上最坚实的支撑。

03青春寄语

青春从来不是肆意挥霍的资本，而是沉淀力量的土壤。把专业学扎实，让每一次实训都有收获；把责任扛肩上，让每一份经历都成养分。愿每一位逐梦的青年都能坚信，当下的深耕细作，终会在未来的某一天，绽放出属于自己的光芒，活成自己期待的模样。

来源：信航就创之家（公众号）  编辑：王航、李树超、周航    初审：李朋宇   复审：孔祥华    终审：赵明明