——记中国民航科学技术研究院副院长、信阳航空职业学院特聘专家刘玉梅往事两则

前言：半生缘，梦萦蓝天。一世情，心系航空。从机长到院长，传承前辈的精神，托起明天的希望，无愧巾帼英雄的称号；从青春到白发，万米高空，一次次航空苦旅，千百次安全降落，难掩铿锵玫瑰的芳华。

刘玉梅，1973年应征入伍，进入民航北京管理局第一飞行总队，担任空中乘务员。1976年的7月下旬，国务院副总理孙健率领的政府代表团对坦桑尼亚和赞比亚进行国事访问，刘玉梅执行飞行任务。这期间，还要参加对中国援建坦桑尼亚和赞比亚的铁路通车进行的剪彩仪式。

专机乘务长是比她年长些的唐山人，叫徐素兰，性格爽快，严于律己，对工作兢兢业业，认认真真，熟悉航路飞越的名山大川，目的地国家的风土人情，去非洲执行专机任务条件非常艰苦，徐素兰要求她们要发扬老一代空姐的光荣传统，认真完成好专机任务。

7月28日专机顺利的结束了对坦桑尼亚的访问，正准备飞往赞比亚时，使馆工作人员向他们传递了中国唐山大地震的消息，震中在唐山，同时外电也及时报道出唐山情况，一座城市几乎毁灭。

孙键副总理立即决定中止访问，返回中国。于是，第二天飞机起飞回国。

（坦桑尼亚使馆门前左一刘玉梅 臧建华 徐素兰 蔡惠萍）

在回国途中，机上所有人心情非常沉重，在这十几个小时里他们几乎都没有休息，终于顺利到达北京。

到单位后，飞行总队的操场上已搭好了防震棚，并通知她们晚上就住在防震棚里，为了预防余震宿舍楼已经不让人员进，并有专人把守着。刘玉梅到宿舍楼时恰好值班人员有事离开，她拉着飞行葙进入楼里。因为飞行10几个小时没有睡觉，实在太累了，她进屋倒头便睡，直到傍晚才醒，起床后准备吃晚饭，刚一出宿舍楼就被值班人员逮了个正着，并把此事报告给了领导。

第二天领导找刘玉梅谈话了，对她进行了严厉的批评，分析了事情的严重性，余震未停，万一继续发生余震，后果不堪设想，刘玉梅诚恳的接受批评，并写了请战书，积极要求去执行唐山抢救伤员的加班任务。

刘玉梅积极投身参加抢救伤员的飞行任务中。有时一个晚上要在北京——唐山往返好几次，这段经历令她终身难忘，那些奋不顾身抢救伤员的解放军战士；那些舍命救死扶伤的医务人员；那些奋战在一线不顾个人安危的人民群众；那些争分夺秒、为人民群众保驾护航的机组成员、地勤人员、民航人；还有那些被抢救出来的伤员、孩子们。感人的故事太多太多。

为了多抢救伤员，每天与时间赛跑，争分夺秒，争取多飞几个往返航班。飞机飞越唐山时，她看到这个百万人口的城市已经断垣残壁一片废墟，心中一片神伤，飞机在唐山机场一落地，就会看见解放军战士抬着担架朝飞机跑来，有的战士满手是血，是因为搬砖刨土时受的伤，但他们毫无顾忌，只一心想把伤员送上飞机。刘玉梅不禁心生感慨，这就是我们国家的人民军队！

机上担架伤员伤势都非常严重还输着液，还有医务人员跟着。飞机滑行起飞，这些伤员的吊瓶不能撤，刘玉梅便主动跟医务人员说自己有飞行经验，可以站着帮他们举吊瓶，飞机落地以后，当她换下吊瓶时，才发现胳膊疼的己抬不起来了，但她始终坚持着没有吭声，事后因抗震救灾立功，荣获嘉奖。

（北京-旧金山-纽约开航）

这几年后，在北京——旧金山的航班上，又遇到了另一件事。         

1979年1月1日中美建交。1981年1月7日开航了北京-旧金山-纽约，刘玉梅参加了首航任务，首航之后，由于美国对机组成员签证有所限制的原因，她在中美航线上连续飞了一段时间。

在1982年年底的一天，她执行CA981航班任务，从北京起飞后，惊奇的发现客舱里有几对美国夫妇，带着年龄不大的中国小孩子，工作之余她便和这些美国夫妇聊起天来，得知这些孩子是美国夫妇通过慈善机构的正式介绍，并办了正规手续从中国唐山地区的孤儿院领养的。刘玉梅顿时心里涌现出揪心的酸痛，唐山地震使多少孩子失去双亲啊！造成这些刚懂事的孩子背井离乡。

刘玉梅有意耐心的去照顾这些失去父母的孩子，很快便与孩子们熟悉起来，孩子们也很喜欢她。一个六岁左右大的孩子告诉刘玉梅她姓党，名字叫党东红，她的最好的朋友叫党卫红、还有一个好朋友叫党向东。

他们察觉到刘玉梅对她们姓“党”感到奇怪时，便告诉刘玉梅，他们院里的小朋友全部都姓党。刘玉梅心中明白这是因为当年那场无情的大地震，不但使这些还不懂事的孩子瞬间失去了双亲，也使他们永远地丢失了自己本有的姓氏。

地震对人类的破坏是多么的无情和残酷，瞬间刘玉梅紧紧的搂着孩子。当然，毫无疑问，孤儿院赋予他们这个新的姓氏，也是蕴含着深意希冀与深切厚望的。

毕竟是孩子，坐飞机的喜悦让他们暂时忘却伤痛，他们好奇的问这问那，愉快的时光总是显得那么短暂，飞机降落在旧金山机场，党东红小朋友紧紧的拉着刘玉梅的手，流露着依依不舍的神色，刘玉梅俯下身来抱起了她，给了她由衷的祝福。

转眼之间，几十年过去了，刘玉梅还是会时常想起这些孩子们。

（信阳航空职业学院2019年10月特聘刘玉梅为发展顾问）

刘玉梅，1973年应征入伍，进入民航北京管理局第一飞行总队，担任空中乘务员。历任中国民航第一飞行总队乘务大队副大队长、国航飞行总队乘务业务处处长、中国国际航空公司服务副总监、民航总局航空安全技术中心副主任、民航总局消费者事务中心主任、中国民航科学技术研究院副院长。

在职业生涯中，荣立集体二等功一次，荣获“北京市先进个人”称号，多次被评为“中国民航第一飞行总队先进工作者”。科研项目荣获中国民航科学技术研究院一等奖、二等奖、三等奖等多个奖项，荣获民航局科技进步二等奖。

主编《民航乘务员》《民航空乘礼仪教程》《民航运输服务投诉案例汇编》，参与编写《新中国民航专机飞行》，组织拍摄《航班延误面面观》等7部民航常识宣传片。