6月1日19时，内蒙古大兴安岭重点国有林管理局汗马自然保护区发生森林火灾。6月2日10时，内蒙古大兴安岭北部原始林区奇乾林业局阿巴河林场发生森林火灾。

经过3460名扑火指战员6天的奋力扑救，于6日上午10时，汗马保护区火场实现全线合围，外线明火全部扑灭，整个火场得到全面控制，取得了决定性胜利。根据初步勘测，汗马保护区火场过火总面积为5100公顷，其中内蒙古大兴安岭汗马保护区火场过火面积4500公顷，黑龙江大兴安岭火场过火面积600公顷。经内蒙古大兴安岭森林公安机关针对起火原因的调查，确定为雷击火。

另外，阿巴河林场火场外线明火已于3日晚全部扑灭。

灾情发生后，各通航企业积极响应号召投入灭火行动。其中，北大荒通航出动13架飞机、中国飞龙通航出动8架飞机、青岛直升机出动6架飞机、三星通航出动2架飞机紧急飞赴火场，全力扑救火灾。

北大荒通航13架飞机参与扑灭呼中过境森林火灾

6月3日下午，大火过境蔓延至黑龙江省呼中国家级自然保护区境内，情况十分危急。

14时45分，北大荒通用航空有限公司6架金黄色的AT-802F型固定翼飞机，满载森林消防药液，组成化灭跟进队形，从加格达奇航空护林基地机场起飞，紧急飞赴火场上空实施森林航空消防增援。

为了进一步提高灭火能力，该公司又派出6架S2R-H80飞机，从肇东基地起飞，于4日9时30分抵达加格达奇航空护林基地。

与此同时，北大荒通用航空有限公司驻防加格达奇航空护林基地的1架Y-12E型人工增雨飞机也整装待命，视天气条件随时起飞。

截止到5日下午18时，AT-802F和S2R-H80飞机成功飞行173.5小时72架次，投放消防药液190余吨，熄灭和阻止森林蔓延火线21600余延长米。Y-12E飞机实施人工增雨作业9架次，飞行24小时，累计飞机距离5315公里，作业面积达34431平方公里，增雨效果显著，中雨覆盖全部火灾现场。

目前，大火已被成功扑灭。为了有效降低大兴安岭森林消防等级，6日凌晨，Y-12E型飞机仍在实施人工增雨作业飞行中。

中国飞龙8个护林机组驰援大兴安岭地区森火救援

6月2日，内蒙古自治区大兴安岭发生两处森林火灾，自治区防火指挥部启动森林草原火灾应急响应II级，自治区气象局提升森林草原防灭火气象服务应急响应命令至II级。

为了抓住有利降水天气过程，自治区政府请求东北区域高性能增雨飞机转场呼论贝尔市开展增雨灭火救灾。国家气象局和东北区域人工影响天气中心迅速部署，通知由四川三星通航执飞的新舟60高性能增雨飞机从长春龙嘉机场转场海拉尔增雨灭火。

6月3日14:30新舟60B-3726机组接到通知，要求第二日清晨6:00调机海拉尔。四川三星通航收到前方汇报后，要求各部门全力配合，并启动快速响应机制，机组人员与国家气象局、东北区域人影中心一同制定详细的调机计划，并在当晚驻扎九台基地为第二天飞行做准备。在当地多个部门配合与支持下，新舟60B-3726于6月4日6:50顺利起飞。

飞机抵达海拉尔后，因下午空中对流强烈未能起飞。为部署第二天作业任务，机组人员连夜与人影办人员做计划及各项准备工作直至深夜。

6月5日清晨5:00，机组人员出发抵达海拉尔机场，通过精心准备，新舟60B-3726于7:12起飞增雨、10:25落地；经过短暂休息和再次准备，12:23又起飞开始执行第二次增雨灭火作业任务，16:20落地。

6月5日下午14:55，四川三星通航执飞的新舟60B-3435号飞机也从沈阳飞至大庆机场，参与大兴安岭的灭火救灾作业。

青岛直升机5架米171、1架米26飞赴火灾一线

6月1日、2日，内蒙古大兴安岭地区发生自然火灾，青岛直升机航空有限公司5架米-171直升机，1架米-26直升机从各自驻防地飞赴灭火一线，加入灭火任务。

为了保证尽快投入灭火战斗，机组每天不到4点就开始准备飞行。为了保证飞行，机组3点起床在准备室备勤制定飞行方案，利用起飞前空隙抓紧休息。

此次扑火救灾，通用飞机发挥了不可替代的作用。

为参与救灾的通航公司点赞，为每一个奋斗在灭火救灾一线的英雄点赞。